小米（1810）今年1月被美國國防部列為「與中國軍方關連企業」，一度成為美國財政部禁投令目標。
香港科技股受隔晚美股大跌拖累，恒生科指8000點關口得而復失，恒指亦一度跌破二萬八關口，阿里巴巴（9988）、騰訊（0700）、小米（1810）、京東（9618）一樣告跌，其中美團（3690）更2日累跌逾一成。
小米集團 （1810） 董事長雷軍在微博發貼文，指出今年首季度歐洲智能手機市場份額，小米首次達到第二。
小米 （1810）早前宣佈擬斥資最多100億元進行回購，而公司最近頻頻回購股份。
小米（1810）終於造車！公司昨日（31日）收市後發通告，宣佈擬成立一家全資子公司，負責智能電動汽車業務，首期投資為100億元人民幣，預計未來10年投資額100億美元（780億港元），主席雷軍將擔任智能電動汽車業務的首席執行官。
小米 （1810）造車再有新消息！《路透》報導，兩名不願透露姓名的消息人士表示，小米和長城汽車正在進行談判，希望能利用長城汽車在中國的車廠，生產自家品牌的電動車。
小米集團（1810） 繼早前被美國列入「中國軍方擁有或控制企業名單」，並將於3月15日開市前被標普道瓊指數中剔除後，美國哥倫比亞特區地方法院在美東時間3月12日頒發了臨時禁令，暫停把公司認定為中國涉軍企業的行政命令，解除了美國投資者購買及持有公司證券的限制，即時生效。
小米集團（1810）公佈，董事會今日（12日）正式決議，將不定期於公開市場回購股份，最高總額100億元。
標普道瓊指數將於3月15日開市前，從指數中剔除小米（1810）、中微公司（699012）及籮筐技術（LKCO），因這些公司被美國列入「中國軍方擁有或控制企業名單」。
小米 （01810） 上周五接近收市時傳出確認造車的消息，刺激其由跌近4%轉升12%，市值由股價彈升起計，暴升約500億元。
內地媒體《晚點 LatePost》從多個信息源獲悉，小米（1810）已確定造車，並視其為「戰略級決策」，而且更稱小米造車或將由小米集團創辦人雷軍親自帶領。
《路透》引述美國國防部文件，將9間中國企業列入涉嫌與中國解放軍有關企業黑名單，包括手機製造商小米（1810）。
小米集團（1810）公佈，折讓9.4%配股兼發可換股債券，共籌近40億美元（約311億港元）。
小米（1810）於港交所發通告，於今日（2日）上午9時01分起短暫停止買賣，暫未有交代原因。
小米集團（1810）、藥明生物（2269）及阿里巴巴（9988）今日（7日）正式成為恒生指數成份股，意味新經濟股在恒指的份量將更加重要。
科技股成今年熱炒版塊，俗稱「ATMX」（阿里巴巴、騰訊、美團點評及小米）經已先後公佈最新一季業績，表現均好過市場預期。
小米（1810）近年經常傳出將進軍汽車業。
早前，《彭博》形容2020年2月將是歷史性的「供應鏈斷裂」時期，全球大量商品和組件都來自中國，但疫情爆發後數十艘中國貨船已被取消，對全球各國行業的供應帶來極大影響。
小米（1810）股價去年第4季起顯著反彈，今年以來累積升幅亦已超過20%*。
據外媒報道，小米(1810) 的「智能口罩」已獲美國專利及商標局(USPTO)批出專利。
