電動車

巴菲特旗下的巴郡（BRK.B） 連日減持比亞迪（1211）股票，重創比亞迪股價，巴菲特未有透露這一決策背後的原因，但著名中國經濟學者、 恒大前首席經濟學家任澤平發文表示，這可能是巴菲特的錯誤決策。

在巴菲特近日沽售比亞迪（1211）股份之際，小米（1810）則銳意進軍電動車產業。

沽空機構灰熊(Grizzly Research)發表沽空報告狙擊蔚來（9866）！該機構指蔚來透過會計手段誇大收入和提高淨利潤率，以便達到業績目標。

比亞迪（1211）市值超越大眾集團晉身全球市值第三車企，總市值達到1,288億美元，比亞迪是市值前十榜單中唯一一間中國車企。

Tesla（TSLA）行政總裁馬斯克發文大讚中國，稱中國可再生能源發電和電動車領域已領先世界。

Tesla（TSLA）日前公佈2022首季汽車產量數據，Tesla今年首季交付31萬輛新車，較2021年第一季增長約68%，與2021年第四季度持平。

蔚來（9866）以介紹形式來港第二上市今日掛牌，開市報160元，其後股價曾高見169.5元，升7.6%，但尾市升幅收窄，收報158.9元，僅較昨日美股收市折算價157.6元，升0.8%。

繼小鵬汽車（9868）及理想汽車（2015）前後登陸港股後，蔚來汽車（9866）宣佈已經申請以介紹方式於來港第二上市，不會發行或出售任何股份，每手10股A類股，預料於3月10日掛牌。

Tesla有可能遇上對手？電動車公司Rivian（RIVN）繼昨日（14日）升6％，今日（15日）盤前再升4% ，報65.77美元，總市值588億美元。

以Tesla（TSLA）為首的電動車公司今年升幅顯著，市值更一舉突破1萬億美元。

Tesla（TSLA）股價突破1000美元，連帶港股的電動車板塊亦造好。

據《韓國經濟新聞》報道，三星減持（1211）比亞迪股權，套現1.5萬億韓元（約100.7億港元），佔比亞迪股本約1.6%。

小米（1810）終於造車！公司昨日（31日）收市後發通告，宣佈擬成立一家全資子公司，負責智能電動汽車業務，首期投資為100億元人民幣，預計未來10年投資額100億美元（780億港元），主席雷軍將擔任智能電動汽車業務的首席執行官。

小米 （1810）造車再有新消息！《路透》報導，兩名不願透露姓名的消息人士表示，小米和長城汽車正在進行談判，希望能利用長城汽車在中國的車廠，生產自家品牌的電動車。

近日美國上市的中資電動車股大幅調整，但小鵬汽車（XPEV）、蔚來汽車（NIO）和理想汽車（LI）計劃卦港作第二上市。

小米 （01810） 上周五接近收市時傳出確認造車的消息，刺激其由跌近4%轉升12%，市值由股價彈升起計，暴升約500億元。

近日有關蘋果Apple Car的消息不斷，據《日經新聞》引述一家供應商指，蘋果公司（AAPL）正在與至少六家汽車製造商就電動車開發進行磋商。

本月8日美股指標走勢總體上有利的，只有道瓊斯工業平均指數（DJINDICES：^ DJI）錯失了持續升勢。

Tesla（TSLA）股價於1月8日大漲近8%收報880.02美元，總市值一夜飆升近600億美元，最新市值高達8,342億美元（約6.5萬億港元）。