據內媒報道,小米(1810)董事長雷軍表示,小米造車進展超預期,最近已經順利完成了冬季測試,預計將會在明年上半年實現量產。
小米(1810)創辦人雷軍發內部信稱,2023年對於小米而言,是開啟全新發展週期的一年,也是一系列的深刻的變革進入深水區之時,集團正處於全新階段的起跑線上,為未來2-3年的新一輪爆發做好準備。
小米 (01810) 創辦人雷軍表示,電動汽車製造門檻相比汽油車大幅降低,汽車將轉變成電子產品,他直言小米要在電動車市場上獲得成功,就必須躋身至行業頭5名,並且每年出貨量超過1000萬輛。
小米 (1810) 創辦人雷軍在社交平台轉載自己接受央視節目《雲頂對話·雷軍》訪問的預告片,並提及自己創辦小米和進軍電動車的初衷。
在巴菲特近日沽售比亞迪(1211)股份之際,小米(1810)則銳意進軍電動車產業。
據《新浪網》報導,小米集團(1810)創始團隊成員、原小米技術委員會副主席兼秘書長李偉星離職,他是小米的12號員工。
小米(1810)今日(28日)低見15.88元,本周累跌14%,創52周新低,並失守2018年上市招股價17元。
內媒《36氪》引述消息人士報導,由小米(1810)董事長雷軍領軍的小米汽車,初步計劃於2024年上半年出車,並於此後3年間每年推出一款新車,3年目標總銷量為90萬輛。
小米集團(1810)董事長兼行政總裁雷軍今日發表微博帖文稱,「小米汽車新同學,今天開學了!」,指小米汽車有限公司今日正式註冊,註冊資金為100億元人民幣,由雷軍本人擔任法人代表。
標普道瓊指數將於3月15日開市前,從指數中剔除小米(1810)、中微公司(699012)及籮筐技術(LKCO),因這些公司被美國列入「中國軍方擁有或控制企業名單」。
小米 (01810) 上周五接近收市時傳出確認造車的消息,刺激其由跌近4%轉升12%,市值由股價彈升起計,暴升約500億元。