據內媒報道，小米（1810）董事長雷軍表示，小米造車進展超預期，最近已經順利完成了冬季測試，預計將會在明年上半年實現量產。
小米(1810)創辦人雷軍發內部信稱，2023年對於小米而言，是開啟全新發展週期的一年，也是一系列的深刻的變革進入深水區之時，集團正處於全新階段的起跑線上，為未來2-3年的新一輪爆發做好準備。
小米 （01810） 創辦人雷軍表示，電動汽車製造門檻相比汽油車大幅降低，汽車將轉變成電子產品，他直言小米要在電動車市場上獲得成功，就必須躋身至行業頭5名，並且每年出貨量超過1000萬輛。
小米 （1810） 創辦人雷軍在社交平台轉載自己接受央視節目《雲頂對話·雷軍》訪問的預告片，並提及自己創辦小米和進軍電動車的初衷。
在巴菲特近日沽售比亞迪（1211）股份之際，小米（1810）則銳意進軍電動車產業。
據《新浪網》報導，小米集團（1810）創始團隊成員、原小米技術委員會副主席兼秘書長李偉星離職，他是小米的12號員工。
小米（1810）今日（28日）低見15.88元，本周累跌14%，創52周新低，並失守2018年上市招股價17元。
內媒《36氪》引述消息人士報導，由小米（1810）董事長雷軍領軍的小米汽車，初步計劃於2024年上半年出車，並於此後3年間每年推出一款新車，3年目標總銷量為90萬輛。
小米集團（1810）董事長兼行政總裁雷軍今日發表微博帖文稱，「小米汽車新同學，今天開學了！」，指小米汽車有限公司今日正式註冊，註冊資金為100億元人民幣，由雷軍本人擔任法人代表。
標普道瓊指數將於3月15日開市前，從指數中剔除小米（1810）、中微公司（699012）及籮筐技術（LKCO），因這些公司被美國列入「中國軍方擁有或控制企業名單」。
小米 （01810） 上周五接近收市時傳出確認造車的消息，刺激其由跌近4%轉升12%，市值由股價彈升起計，暴升約500億元。
