就長城汽車(2333)舉報比亞迪(1211)車型排放不達標一事，比亞迪發布聲明，指堅決反對任何形式的不正當競爭行為；並保留法務訴訟的權力。
港股跌穿20000點，下試19800點支持，最新報19879點，成交850億元。
內地汽車減價潮蔓延，傳統車企也加入減價行列，而且減價幅度更狠。
據外電引述知情人士透露，比亞迪（1211）計劃大舉進軍電動商用汽車領域，公司將在未來三年在中國、歐洲和日本等市場推出新的商用車車型。
《彭博》引述消息報道，菲律賓、越南和印尼都在爭取比亞迪（1211）來當地設立電動汽車組裝工廠。
股神巴菲特好拍擋、現年99歲的巴郡副主席芒格（Munger）上周在Daily Journal網上年會上大讚比亞迪，他指Tesla去年在中國兩次減價，相反比亞迪則上調價格。
股神巴菲特自去年起不斷減持比亞迪(1211)，但巴菲特拍檔芒格（Charlie Munger）表示，在中國市場，Tesla特斯拉(美︰TSLA)與比亞迪相比可謂相形見絀，又稱比亞迪是他至今最喜歡的股票。
股權變動資料顯示，比亞迪股份(1211)再遭股神巴菲特（Warren Buffett）投資旗艦巴郡（Berkshire Hathaway Inc.）入市減持股份。
中國疫情大爆發，比亞迪 （1211） 成為又一家受到疫情影響的大型車企，比亞迪執行副總裁廉玉波周四在深圳舉行的APEC 2022中小企業工商論壇上表示，這幾天由於不少工人感染了新冠，嚴重影響了生產，每天生產的汽車要減少2,000至3,000輛。
中資電動車或新能源車廠陸續公布11月交付量，雖然月內中國多地疫情升溫，但車廠新車款交付周期逐漸上軌道，理想汽車 （2015） 上月交付量升逾1.5萬輛水平，創歷來新高。
比亞迪 （1211） 執行副總裁李柯表示，公司正考慮在美國建設一座電池廠，但目前不打算在美國銷售電動汽車；同時，她建議美國對旨在降低對華依賴性的《通膨削減法》作出修改。
股神巴菲特接連沽售比亞迪 （1211） 股份，但比亞迪副總裁李柯表示，巴菲特減持比亞迪部分股份套現是很自然的舉動，但即使他減持，也不代表他會放棄比亞迪。
股神巴菲特再減持比亞迪 （1211） ，聯交所披露，巴菲特投資旗艦巴郡周二（8日）出售578.25萬股或0.53%，每股作價196.9945元，其持股量由17.15%減至16.62%，套現11.39億元。
在iPhone 14系列預訂熱烈的消息下，蘋果（AAPL）隔夜股價上升了 3.9%，是自 5 月以來最大升幅。
巴菲特旗下的巴郡（BRK.B） 連日減持比亞迪（1211）股票，重創比亞迪股價，巴菲特未有透露這一決策背後的原因，但著名中國經濟學者、 恒大前首席經濟學家任澤平發文表示，這可能是巴菲特的錯誤決策。
恒指來到19000點水平，輪證市場一反常態，過去一週開始湧現好友博反彈。
巴菲特擠牙膏式沽貨！港交所文件顯示，美國股神巴菲特旗下投資旗艦巴郡（BRK.A.US）昨日（1日）出售171.6萬股比亞迪（1211）股份，每股平均價為262.72元，套現4.51億元，持股量由19.02%降至18.87%。
港交所CCASS數據顯示，在7月11日有2.25億股比亞迪股份（1211）被轉讓給花旗銀行。
比亞迪（1211）發表自願公告，上半年新能源車銷量按年大增3.1倍至64.14萬輛。
比亞迪（1211）市值超越大眾集團晉身全球市值第三車企，總市值達到1,288億美元，比亞迪是市值前十榜單中唯一一間中國車企。
