【投資專欄】如何在瘋狂牛市尋找落車時機？路飛：我就預咗撞斷手，但唔好斷埋隻腳先識離場（路飛投資）

近來港股升到十分瘋狂（痴咗線），很多人都持有大量貨，甚至借孖展日日將PnL（Profit and Loss）推上去（路飛都有120%倉位，PnL都好好彩已經過咗上年）。大家都好像乘坐在一部超高速移動的跑車，但其實心目中都考慮應該什麼時候下車，不想出事的時候撞到粉身碎骨。

對於什麼時候下車，其實沒有什麼特定的方法，有人會提早下車，然後以後不看股票；有人見到開始剎車，就先落車。我又想純粹分享自己的做法同想法（唔代表一定啱）：首先，我就預了斷手，即是話普通的剎車我是不會落車，因為不夠痛，要真的第一次撞車之後，斷住隻手落車。因為根據多次的經驗，你提早落車其實會忍不住再上車，最後同樣結果都是斷手落車，中間還要賺少了。

其實下車的精髓是當你斷手落車之後，不要想再上車找回隻手，跟住最後連隻腳都斷掉，瘋瘋癲癲般YOLO（you only live once）踩盡油衝完一次之後，就不要再「博命」啦！

最後，你會問什麼才是斷手，其實對於每一個人都有他的數字，我就是單日PnL跌了3至4%左右，但是對於很多人可能是7至10%。至於如何量度這個數字，其實可以用你的感覺：如果跌的時候你覺得「好嬲」，或者「好唔開心」，這個只是普通的「剎車」，「斷手」那一下是跌到你靈魂出竅，「唔識嬲亦都唔會感到唔開心，成個人變咗空洞咁樣」，望一望個窗不明為何這個世界如此平靜，那你就差不多要放貨。

後記：等我戴頭盔寫返清楚先，「落車」嘅意思係放大部份嘅貨，可以去旅行唔使睇住個市，有啲似上年三月咁。所以如果預計嚟緊有啲5至10%調整，其實我都係會分段take profit，就好似上次啱啱去返30,000點咁樣，通常唔會全倉調整......

路飛投資簡介：專業投資者，前銀行分析員（香港/上海）中港長短倉策略 (0-120%倉位) ，覆蓋約250隻股票。
Annual return ~10-20%, Max drawdown ~6%主要希望透過記錄投資的思考過程，跟其他專業投資者交流。
＊文章獲路飛投資授權刊登，文章標題受《Market Digest》更改，原標題：如何坐快車？