【旅遊概念股】放寬邊境通關概念股—5隻港股旅遊股、航空股推薦

旅遊概念股丨旅遊股、航空股推薦｜華住集團（01179）—年初至今跌2.7%

華住集團是中國第二大酒店集團，在17個國家經營約8000間酒店。公司在中國境內的業務仍受到疫情影響，但境外業務已經加速恢復，2022年第二季，華住境外業務收入大增311%，令第二季虧損按季收窄。

華住集團開店步伐保持堅挺，第二季淨增183家門店，按季增加21家。根據公司提出全年1500家的開台目標，即下半年還會開店928家，而且，華住集團計劃在未來1至2年加速退出經濟型酒店市場，迎合消費升級的趨勢，將支撐業績表現進一步提升。

作為中國的酒店龍頭，華住集團擁有較強的品牌優勢，經營效率亦在同業領先，加上拓展門店保持穩健，如國內疫情能夠穩住，而且出行管控逐步放鬆，公司恢復彈性將更為強勁。

旅遊概念股丨旅遊股、航空股推薦｜攜程（09961）—年初至今升幅20%

攜程(09961)是內地領先的一站式旅遊平台，無論短途旅行、跨境旅遊及商務旅遊都有產品覆蓋。目前，受累內地的出行限制，攜程國內業務依然承壓，但海外業務已經率先復甦，2022年第二季，攜程海外機票和酒店預訂量按年增長超過100%，歐洲機票預訂更已接近疫情前。

在香港開關至「0+3」後，如果進一步放寬至「0+0」，可能為內地帶來開關示範作用。一旦內地恢復通關，市民由本地遊拓展至更高價、更長里程的旅遊城市，攜程業績表現將更為改善。

旅遊概念股丨旅遊股、航空股推薦｜新秀麗（01910）—年初至今升幅24%

新秀麗是全球最有名、規模最大的行李箱品牌，除了自有品牌Samsonie。1993年開始收購其他品牌，目前旗下品牌還有Tumi、AmericanTourister、Gregory等。截至2021年，新秀麗來自美國（38%）及中國（11%）的收入佔比最多。

新秀麗近幾年業績都受到疫情困擾，但由於疫苗的推出，多國逐漸放寬入境及社交距離措施，旅遊業持續復甦，公司業績已見明顯恢復，並在2021年第三季成功由虧轉盈，市場亦預計新秀麗於2022年會錄取正現金流，扭轉過去兩年頹勢。

踏入2022年下半年，受惠大中華區的業績逐步回暖，加上新秀麗在中高奢侈品牌的強大陣容，將會是旅遊復甦股的第一梯隊。

旅遊概念股丨旅遊股、航空股推薦｜國泰航空（00293）—年初至今升幅35%

為應付航空業復常，國泰航空早前公布擬招聘4000人，包括2000名機艙服務員及700名機師，前者底薪9100元，但都吸引大量人士應徵，如此一來，國泰航空的人力成本或者比疫情前會更低。

國泰航空早前公布2022年上半年業績，客運運力已經有所復甦，收入按年增長近1.8倍至20.9億元，得益於RPK（載運人數x搭乘距離）增長近1.3倍及票價上升。上半年客運收入水平恢復至2019年同期的5.6%，公司預計，2022年底可以恢復疫情前約3成的客運運力，及有足夠人手應付，這反映未來還有較大的上升空間。

在貨運業務方面，國泰航空同樣受惠貨運單價增長，每ATK（可載重量x距離）收入增速逾58%。綜合客運和貨運業務的復甦，國泰航空保持了良好的現金流，加上其成本控制能力，減少了租賃費用和員工開支，上半年虧損收窄逾三成至53億元。隨著港府縮短檢疫期，旅遊和商務出行逐步復甦，國泰經營狀況將更加改善。

旅遊概念股丨旅遊股、航空股推薦｜東瀛遊（06882）—年初至今升幅153%

業務集中在香港的旅遊股也非沒有選擇，東瀛遊主要在港從事旅行團及自由行產品的設計、開發及銷售。在本港檢疫放寬至「0+3」後，港人上演報復式旅行，東瀛遊旅行團的報團人士激增，當中日本相關的旅遊產品最受歡迎，但其餘地方銷情則有待改善。

不過，由於航空公司運力尚未完全恢復，而且機票價格上升，公司預計，仍要半年至一年，才可恢復疫情前的生意水平，目前的股價只是提前反映。雖然東瀛遊股價升幅為五間公司之最，但由於在沒有炒作時，公司成交量一般偏小，投資者亦要小心控制注碼。