【恒大危機】恒大汽車復牌跌剩1蚊，多間子公司被列為失信

停牌超過1年的中國恒大（3333）旗下恒大汽車（0708）最新公告稱，申請今日（28日）起復牌，集團計劃通過股權或債務融資的方式籌集約5億美元（約39億港元）。不少股民對恒大汽車前景都不感樂觀，有人指會「不問價掉貨」，也有人稱「升跌都唔緊要，最緊要復牌。」恒大汽車停牌前股價為3.2元，今日開市報1.01元，再跌68%，成交額896萬元。其股價從2021年高位累計暴跌99%。

集團稱，已達成所有復牌指引，包括刊發所有未刊發財務業績以滿足復牌指引，且證明公司業務具備足夠的業務運作，並且擁有相當價值的資產支持其營運，以及停牌期間終發公告向本公司股東和其他投資者提供重要信息。

公告披露，雖然恆馳5在今年4月前後暫時停產，但經籌措資金，恆馳5已於5月恢復生產，未來除了新能源汽車業務產生收入外，恒大汽車計劃通過股權或債務融資的方式籌集約5億美元（約39億港元），以供恆馳5的產銷和公司正常經營的資金需求，一直在與潛在投資者討論融資事宜。截至公告之日，尚未簽訂任何最終協議。

恒大汽車曾在6月發出公告，披露被廣泛關注的造車近況指，今年5月恒馳已恢覆生產，截至5月底交付超1000輛。《證券時報》報道指，雖然天津工廠已經復產，但目前恒大汽車多間子公司被列為失信，原因大多是拖欠建築、消防設備等公司證明等。

該集團承認，目前仍有資金緊張問題，天津工廠產能利用率受到資金緊張的影響，且存在員工薪資不能及時發放的情況，如達成引入資金及融資計劃，將緩解天津工廠資金狀況。