【Tesla電池日】Tesla電池日未見革命性科技，公司股價隨即大跌10％

萬眾矚目的Tesla（TSLA.US）「電池日」，因為疫情幾經推遲，終於在週二（22日）揭開神祕面紗。在本次活動上，Tesla發佈了相關電池新產品、新技術，同時也公佈了未來電池、新能源車、自動駕駛汽車等計劃。創辦人馬斯克（Elon Musk）表示，計劃大約3年後製造廉價新款電動車，以滿足向大眾市場推出經濟車型的目標。

不過，時間或者超出市場預期，加上未見推出革命性科技，令投資者失望。該股昨日（23日）收報380.36美元，大跌逾10％。

雖然傳説中的「百萬英里電池」未曾出現，但Tesla發佈了全新4680型電池。新的「4680電池」需要大約一年的時間來達到1千兆瓦的產能，但Tesla正考慮提高到每年2千兆瓦。新電池能將每千瓦時的成本降低14%，續航里程提高16%。馬斯克表示，新電池設計和製造過程尚未完全完成，「電池日」上所有產品均要到2022年實現量產，以在2023年之前推出價格為2.5萬美元（約19.5萬港元）廉價電動車。

但在業內看來，「電池日」成果令市場失望。市場認為，即管馬斯克描述的技術和製造創新令人印象深刻，但Tesla的估值已經反映出其顛覆傳統汽車行業的能力，備受期待的電池展示會缺乏驚喜。而且，馬斯克還有很多技術點需要突破，現無法保證具體的落實細節如何，這仍需時間證明。

事實上，今年Tesla從年初83美元，一路飆升到最高502美元，升幅超過5倍，吸引了眾多散户投資者關注。不過，Tesla納入標指成份股的願望落空，令股價在9月一度急挫逾3成。雖然一度有所回升，但近日連跌兩日下跌，跌幅逾15％，昨日（23日）收報380.36美元。

Tesla的泡沫會否爆破？

製圖／文字：Market Digest