理想汽車(2015)首款純電動車款、MPV「理想MEGA」早前被指造型像棺材,集團承認銷售訂單不及預期,預計2024年首季汽車交付量為76,000至78,000輛,較2月底所發出的指引100,000至103,000輛,少逾兩成。
今早收到一項市前提示,指「中國民航局召開通用航空工作領導小組低空經濟專題會議,低空經濟板塊或有異動」,於是立即看看這個全球競逐的新興產業方向,最新發展狀況及投資機會如何? 「低空」通常是指距正下方地平面垂直距離在1000米以內的空域。
理想汽車(2015)早前發布首個主打車型 Mega,詎料被不少網民形容外形設計像靈車或棺材車,對主攻家庭客的Mega無疑是沉重的打擊,據多方媒體透露,風波甚至導致Mega退訂量激增。
恒大汽車(0708)周一開市前公布短暫停牌,並指將刊發一份有關內幕消息的公告。
小米(1810)今日下午2時舉行汽車技術發布會,小米董事長雷軍雖然稱會上「只發技術,不發產品」,但外界關注點依然落在小米首款汽車「SU7」。
小米(1810)造車籌備多時,首款純電動車此前外型正式亮相,小米創辦人雷軍接受央視訪問時表示,小米造車有很多天然優勢,指智能電動車的本質是汽車工業和消費性電子工業的整合,是一個大融合。
Tesla電池供應商松下(Panasonic)表示,由於主要客戶Tesla的部分車款銷售速度低於預期,把國內電池產量削減60%。
隨著特斯拉(TSLA)因工廠停機進行升級而導致第三季交車輛下滑,中國電動車公司比亞迪(BYD)大幅縮小了與特斯拉之間的差距,差一點就成為全球最暢銷的電動車公司。
歐盟委員會主席馮德萊恩(Ursula von der Leyen)表示,歐盟需要調查對中國電動汽車的支持措施,是因為內地對電動汽車行業的大規模補貼,是破壞競爭環境的做法。
日前有傳小米(1810)獲准生產電動車,有內媒報道,從小米供應商獲悉,小米汽車工廠近日已開啟工人招聘,開放了塗裝操作工、電池車間操作工等多個崗位。
據《路透》引述兩位知情人士表示,小米 (1810) 已獲得中國發改委批准生產電動汽車,為明年上半年量產汽車的目標邁出重要一步。
小米(1810)董事長雷軍再於微博表示,今(8月14日)晚上7時,將舉辦「雷軍年度演講」,主題為「成長」,為他第4次年度演講。
多家新能源車企陸續公布7月新車交付數據。
比亞迪(1211)及長汽(2333)先後發布上半年盈喜和盈警,摩通表示,兩者表現分歧,比亞迪明顯跑出,而長汽則遜市場預期。
特斯拉(TSLA)今年初多次下調電動車價格,觸發內地多家車廠參與減價戰。
「造車新勢力」落鑊,小鵬汽車(9868)發布新電動車G6,售價約21萬人幣起,股價今早曾急升一成六報52.5元,創九個月高,最新仍升一成四,成交已逾9.5億元,暫為表現最好科指成份股。
據《Drive Tesla Canada》報導,特斯拉 (TSLA)已向加拿大顧客發送電子郵件,通知他們訂購的Model Y Long Range訂單已經被取消。
乘聯會分析指出,乘用車行業已經脱離了原來的高利潤行業,3月汽車產銷雖然恢復,但3月汽車銷售利潤率也僅有4.7%,部分車企在吐血賣車,壓力太大。
內地汽車減價潮蔓延,傳統車企也加入減價行列,而且減價幅度更狠。
據外電引述知情人士透露,比亞迪(1211)計劃大舉進軍電動商用汽車領域,公司將在未來三年在中國、歐洲和日本等市場推出新的商用車車型。