小米-W（1810）董事長雷軍透露，小米SU7發布不到20日，有太多「萬萬沒想到」，包括訂單確實遠超集團最樂觀的預期、「霞光紫」成為最火的顏色，以及女性車主佔比非常高等。
小米（1810）旗下小米汽車首款車型「Xiaomi SU7」今日（3日）開始交付，創辦人雷軍於微博發文：「三年前的豪言壯語，今天變成了現實，我會將一台台嶄新的小米SU7親自交到首批車主手上。
全國人大代表、小米（1810）創辦人兼董事長雷軍在北京出席兩會時表示，不擔心車市競爭，因已作好準備，而小米汽車何時上市則晚些時候才公布。
小米（1810）今日下午2時舉行汽車技術發布會，小米董事長雷軍雖然稱會上「只發技術，不發產品」，但外界關注點依然落在小米首款汽車「SU7」。
小米（1810）造車籌備多時，首款純電動車此前外型正式亮相，小米創辦人雷軍接受央視訪問時表示，小米造車有很多天然優勢，指智能電動車的本質是汽車工業和消費性電子工業的整合，是一個大融合。
小米（1810）第三季業績超預期，單季賣出4180萬部智能手機，按年增4%，收入卻下跌了2%，不過，智能手機的經營利潤大增8成，收入下跌了，賺錢卻多了？主要原因是核心零部件價格下降。
小米集團（1810）首款純電動汽車的外觀終於曝光。
小米集團(1810) 創辦人兼董事長雷軍在微博與網民互動時表示，由上月31日至今（7日），旗下小米14及14 Pro系列手機首輪銷量逾100萬部。
小米（01810）最近傳出將停用預載介面「MIUI」系統。
小米（1810）董事長雷軍再於微博表示，今（8月14日）晚上7時，將舉辦「雷軍年度演講」，主題為「成長」，為他第4次年度演講。
小米（1810）創辦人雷軍出席武漢大學2023年畢業典禮並致辭時表示，過去幾個月，他花了很多時間學習AI，AI大模型浪潮正撲面而來，要積極擁抱這個全新的時代，同時又勉勵應屆畢業生要相信自己，每個人的人生都有無限可能，同時又更要有一步一步可實現的目標。
據內媒報道，小米（1810）董事長雷軍表示，小米造車進展超預期，最近已經順利完成了冬季測試，預計將會在明年上半年實現量產。
小米(1810)創辦人雷軍發內部信稱，2023年對於小米而言，是開啟全新發展週期的一年，也是一系列的深刻的變革進入深水區之時，集團正處於全新階段的起跑線上，為未來2-3年的新一輪爆發做好準備。
小米 （01810） 創辦人雷軍表示，電動汽車製造門檻相比汽油車大幅降低，汽車將轉變成電子產品，他直言小米要在電動車市場上獲得成功，就必須躋身至行業頭5名，並且每年出貨量超過1000萬輛。
小米 （1810） 創辦人雷軍在社交平台轉載自己接受央視節目《雲頂對話·雷軍》訪問的預告片，並提及自己創辦小米和進軍電動車的初衷。
在巴菲特近日沽售比亞迪（1211）股份之際，小米（1810）則銳意進軍電動車產業。
據《新浪網》報導，小米集團（1810）創始團隊成員、原小米技術委員會副主席兼秘書長李偉星離職，他是小米的12號員工。
小米（1810）今日（28日）低見15.88元，本周累跌14%，創52周新低，並失守2018年上市招股價17元。
內媒《36氪》引述消息人士報導，由小米（1810）董事長雷軍領軍的小米汽車，初步計劃於2024年上半年出車，並於此後3年間每年推出一款新車，3年目標總銷量為90萬輛。
小米集團（1810）董事長兼行政總裁雷軍今日發表微博帖文稱，「小米汽車新同學，今天開學了！」，指小米汽車有限公司今日正式註冊，註冊資金為100億元人民幣，由雷軍本人擔任法人代表。
